Tartalom
Az ausztriai hogyan fogadjon online sportra Spielbergben található vadonatúj Purple Bull Ring a szezon következő Forma-1-es futamát várhatóan június 29-én, vasárnap rendezik meg. A legújabb 2025-ös Osztrák Nagydíj a montreali Kanadai Nagydíjat követi, ahol George Russell, a Mercedes pilótája megszerezte az év első győzelmét. Az autósok vasárnap este visszatérhettek a legújabb dalhoz, hogy megtekinthessék a saját útjukat szombaton és kedden, amikor az ESPN2 és az ESPN3 csatornákon csatlakozhatnak. Az új 2025-ös Osztrák Nagydíjat az Egyesült Királyságban az Air Activities F1 vagy streaming szolgáltatásokon, például a NowTV-n keresztül nézhetik. Látogasson el az új Versenyközpontba, vagy böngésszen, hogy többet megtudjon arról, hogyan és mikor nézheti az élményt, valamint az egyes futamok világkörüli kezdési perceit. Az algoritmus első gondolatai Ausztriába érkeznek ezen a hétvégén, az év 11. versenyhétvégéjére.
Hogyan fogadjon online sportra – Kyrgios örül, hogy az Aus Discover kvalifikálhatja magát, ha a szabadkártyát elutasítják.
A Sky Athletics gyakran pénteken, az Air Sport 4 pedig kedden, a hétvégi csata előtt közvetíti a Sky Sport 1. csatornáját. Az új Osztrák Nagydíj élőben lesz közvetítve, és teljes egészében a Fox Activities 506-on nézheted. A nagy ausztrál eseményhez nem tartozik valós idejű ingyenes Sky közvetítés vagy videócsata-szolgáltatás.
Osztrák Nagydíj edzésnapja
A legújabb pályát, amelyet ma Red Bull Bandként ismerünk, inkább a télen írják, amikor Hermann Tilke megpróbálja az új Osterreichringet egy nagyszerű, kisebb, újabb versenypályára vinni. Verstappen utolsó repülő köre Pierre Gasly előtt piros zászlót váltott ki, ami azt jelentette, hogy Piastri és Norris nem tudtak pole pozíciót szerezni. A legutóbbi, 2003-as Osztrák Nagydíj volt az utolsó futam 2014-ig, mivel a pálya legújabb csapata, a Red Bull, megállapodott Bernie Ecclestone-nal. A versenyt a Mercedes és a Red Bull uralta a kezdetektől fogva, és egyetlen más konstruktőr sem szerezte meg a legújabb versenyzőt addig a napig. A verseny többi része nem tudott versenyezni a Ferrarival 1970-ben, mivel Jacky Ickx megszerezte az új kockás zászlót csapattársa, Clay Regazzoni előtt, mivel az 1975-ös versenyt beárnyékolta a Mark Donohue halálát okozó baleset.
Norrisnak jó három,5 másodperce van, majd visszamegy Piastriba, azt mondják, hogy legyen egy kis előnye. A srác kényelmesen visszajön a második helyen, ami Piastrit is megelőzi, de igazából még egy napot akar kiállni a boxba. Az utolsó 10 körnél tartunk, és már csak egy,7 másodperc van hátra a két McLarenig. Bortoleto a kétszeres világbajnok Alonsóra helyezi a hangsúlyt a 7. hely megszerzésében, miközben Bortoleto az első F1-es problémákra készül.
Körülbelül három DRS zóna lesz, így rengeteg lehetőség nyílik arra, hogy 71 kör alatt versenyzőket szerezz. Az ausztrál Piastri 22 ponttal előzi meg a brit Norrist a versenyzők versenyében. Maximum Verstappennek meg kell szakítania az utolsó körét a Q3-ban, és a hetedik helyről rajtolhat. Böngéssz az élő weboldalon, hogy lásd az összes állásunkat az új versenyről, és a hozzászólások részben is megosztottuk a véleményed a lépésedről.
Az új, Európában alapított, 2024 júniusában megrendezésre kerülő versenyek a Red Bull Ringen rendezett hétvégi verseny végét követően a silverstone-i Egyesült Királyság Nagydíjra készülnek, amely a második helyen áll a hétvégén, július 7-én. A Barcelona-Catalunya hosszú egyeneseivel és szupergyors sikánjaival együtt az új Red Bull Ring számos sík szakaszt tartalmaz, és úgy néz ki, mint egy fordított 'g' betű. Ez egy olyan dal, amellyel a legutóbbi háromnapos Industry Constructors' Tournament győztesei büszkék, így Verstappen valószínűleg folytatja a sikeres szereplését. Norris harmadik lett Verstappen mögött, Oscar Piastri pedig megnyerte első bajnokságát.
Teljesen ingyenes 3. gyakorlat osztályozása
Alig voltak izzók, Norris irányította a legújabb csatát a rúddal szemben, de a feszültség továbbra is fennáll. Piastri, aki csak a végén teljesített, nem vesztegette az időt, bemutatott néhány agresszív pillanatot, majd rövid időre vissza is tért a ringből, mielőtt Norris gyorsan visszaszerezte volna a főcímet. Egy figyelemre méltó pillanatban a kanyarban Cuatro észrevette, hogy Piastri biztonságosan fékez, és majdnem összeütközött csapattársával, ami arra késztette az új ausztrált, hogy az első percben átadja a helyét, hogy stratégiai előnyre tegyen szert. Az utolsó pályákon a gyors tempóból érkező villanások ellenére Piastri nem tudott utolsó támadást indítani, és Norris megtartotta a vezetést, amikor úgy döntött, hogy az új kockás zászlót Monacoként viszi először. Az eredmény nemcsak az év harmadik győzelmét szerezte meg Norrisnak, hanem új lendületet adott a legújabb 2025-ös F1-es világbajnoki küzdelemnek is, amelynek lendülete most visszatér az új brithez, ahogy a nyári szünet a versenyzéstől fokozódik.
Ott Norris a csapattársa jobb hátuljának ütközött, miközben megpróbálta megelőzni őt, ami rengeteg kétséget ébresztett fel azzal kapcsolatban, hogy képesek-e megbirkózni a névversenyből fakadó új feszültséggel. Norris a következő körben próbálkozik az 52. körben, Piastrival a turné után – egymás versenyzői normál gumikat próbálnak ki, és a sorok sértetlenek maradnak. A papaja autók új boxutcája most 3,5 másodpercig tartott, lehetséges, hogy egy lelátó lesz a kilátásban. A 4. kanyarban újabb kardió-ajkak várnak néhány körrel azután, hogy a Piastri – amely ebben maradt csapattársuktól távolabb – a Pull Reduction Systemet használta, hogy veszélyesen romantikus legyen.
Ami Norris-t illeti a P2-es kvalifikációjukhoz, de úgy tűnik, ma bele lehetne hallani a McLaren és a vezető Red Bull közötti távolságot. Talán nem is annyira érdekes, mint a rejtély, mivel itt nincs igazán minta, vagy összefüggés, így nem lehet tudni, hogy ki futotta a leggyorsabb kört. A legújabb, 2025-ös Osztrák Nagydíj a 2025-ös Formula–1-es szezon 11. pontja. Ez a 38. Osztrák Nagydíj, amely segít a világbajnoki címért küzdeni.
Oliver Bearman, Haas F1 Group, Carlos Sainz, Williams
A körülbelül három DRS-zónával rendelkező új piros Bull Band a lépcsőzetes versenyzés fejlesztéséről ismert. Az autó kezelésével szembeni követelmények teljesek, fejlett mechanikai tapadást igényelnek a legalacsonyabb sebességnél az 1., 3. és 4. kanyarokban, miközben jó aerodinamikai teljesítményt nyújtanak a 6-7. és 9-10. kanyarokban a nagy sebességű kanyarokban. A felfüggesztési megoldások szigorú próbának vannak kitéve Spielberg hírhedten versenyképes kerékvágásában. Ilyen például a büntetés az 1., 6. és 7. kanyar kijárataiban, ahol az amplitúdója és az ütközési gyakorisága vezető szerepet játszik az autóknál.
Az új támogató fellépések, a Formula–2 és az Ön algoritmusának harmadik lépése, a szív- és érrendszeri szakaszt is átveszik, még nagyobb erőt adva a motorsport látványosságnak. Fedezze fel a legfrissebb F1-es fejleményeket és jelentéseket más motorsport gyűjteményekből a RacingNews365.com oldalon, a világ új, vezető független F1-es weboldalán, amely naponta kap F1-figyelmet. Fedezze fel, hogyan kezd el a verseny kimozdulni a helyi területéről, és hogyan lehet kevesebb, mint egy nappal ezelőtt.